L'aeroporto di Dublino, noto anche come Dublin Airport Authority (DAA), è l'aeroporto più grande e trafficato d'Irlanda. L'aeroporto di Dublino si trova a circa 10 chilometri (6,2 miglia) a nord del centro di Dublino, a Collinstown, Fingal.
L'Aeroporto di Dublino è una struttura riservata ai non fumatori, in conformità con le leggi irlandesi sul fumo. Non è consentito fumare all'interno dei terminal o in altre aree chiuse. I passeggeri che desiderano fumare devono utilizzare le apposite aree fumatori esterne situate all'esterno dei terminal.
Aree fumatori a Dublino prima dei controlli di sicurezza
- È consentito fumare solo all'esterno del terminal nelle aree designate
Aree fumatori dopo i controlli di sicurezza
- Nel Terminal 1 è presente un giardino terrazzato con un'area fumatori
Maggiori informazioni sul sito ufficiale
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Se sei in aeroporto, sei più che benvenuto a inviarci foto delle aree fumatori. Questo ci aiuterà a riempire il nostro database più velocemente. Puoi farlo Qui. Le immagini sono pubblicate sul nostro sito, indicando la fonte dell'immagine (nome). Sentiti libero di condividere queste foto con noi e con tutti i visitatori di airportsmokinglounge.com.
Fumare negli aeroporti irlandesi
In Irlanda, il fumo è soggetto a norme severe, comprese quelle relative al fumo negli aeroporti.
È severamente vietato fumare all'interno dei terminal di tutti gli aeroporti irlandesi. Ciò include tutte le aree pubbliche, come sale d'attesa, gate d'imbarco, ristoranti e negozi. È vietato fumare anche sugli aerei e entro una certa distanza dagli edifici aeroportuali.
A causa del divieto di fumo, all'interno dei terminal degli aeroporti irlandesi non sono disponibili aree fumatori designate. Il fumo è generalmente limitato alle aree esterne designate, situate all'esterno degli edifici dei terminal e lontano dagli spazi pubblici. Queste aree sono tipicamente dotate di posacenere o contenitori per fumatori.
Il personale aeroportuale e il personale di sicurezza sono responsabili di garantire che i passeggeri rispettino le restrizioni sul fumo.
Domande frequenti
Le aree fumatori in aeroporto sono disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7?
La disponibilità delle aree fumatori aeroportuali può variare a seconda dell'aeroporto e della località. Alcune aree fumatori sono aperte 24 ore su 24, mentre altre possono avere orari limitati o essere chiuse in determinati orari. È meglio verificare con l'aeroporto o visitare il loro sito Web per informazioni specifiche sugli orari di apertura dell'area fumatori.
È consentito portare cibo e bevande nell'area fumatori?
Questo può dipendere dalla specifica area fumatori e dall'aeroporto. Alcune aree fumatori possono consentire cibo e bevande dall'esterno, mentre altre possono avere restrizioni o proibirle completamente. È meglio verificare con l'aeroporto o la segnaletica dell'area fumatori per norme e regolamenti specifici.
È consentito fumare in tutte le aree fumatori dell'aeroporto?
Non tutte le aree fumatori aeroportuali possono consentire di fumare. Alcuni aeroporti possono avere aree designate per le sigarette elettroniche o lo svapo, che sono separate dalle tradizionali aree fumatori. Assicurati di controllare le norme e i regolamenti specifici per l'area fumatori che intendi utilizzare.
Le aree fumatori sono climatizzate o riscaldate?
La temperatura e la ventilazione delle aree fumatori aeroportuali possono variare notevolmente. Alcuni possono essere climatizzati o riscaldati, mentre altri possono essere spazi all'aperto con protezione limitata dagli elementi. Assicurati di verificare con l'aeroporto o di visitare l'area fumatori in anticipo per determinare le condizioni e prepararti di conseguenza.
Le aree fumatori sono accessibili ai viaggiatori con disabilità?
Molti aeroporti hanno compiuto sforzi per rendere le loro aree fumatori accessibili ai viaggiatori con disabilità. Tuttavia, l'accessibilità di specifiche aree fumatori può variare notevolmente. Assicurati di verificare con l'aeroporto o visitare l'area fumatori in anticipo per determinare se è accessibile e soddisfa le tue esigenze.
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